庞大集团退市摘牌倒计时:4S店的模式真的走不通了

ST庞大最新公告，称：收到上交所下发的《关于庞大汽贸集团股份有限公司股票终止上市的决定》，其决定终止庞大公司股票上市；并且将于6月30日对庞大股票进行摘牌，至此中国最大的汽车经销商集团公司的黄金时代彻底结束。

如今，根据《股票上市规则》的相关规定，上交所将对庞大公司股票予以摘牌。一时间，这家曾经的4S店巨头引起很多网友的心痛和惋惜。

到2021年，庞大集团仅剩283家经销门店，市值也严重缩水，今年已经濒临退市。曾经中国市场最大的经销商集团，如今发展到了濒临退市的地步，背后是业绩衰退导致的。而让业绩开始衰退的原因，是整车销量不及预期、毛利率逐年下滑。

实际上，早在4月22日，庞大集团便发布《关于股票可能被终止上市的风险提示公告》，表示公司存在退市风险。

庞大退出变外企独资,斯巴鲁时隔十年夺回市场话语权

1、近日，企查查上的信息显示，斯巴鲁汽车中国有限公司（简称“斯巴鲁中国”）发生重大变更，此前持股40%的中方股东“庞大汽贸集团股份有限公司”（简称“庞大集团”）退出，日本株式会社斯巴鲁成为斯巴鲁中国的全资控股股东。

2、近日，不少头部财经、汽车媒体报道，斯巴鲁汽车（中国）有限公司再次成为株式会社SUBARU（原：富士重工业株式会社）的全资子公司，相关平台查询信息显示，该公司已由斯巴鲁100%控股，意味着斯巴鲁在华回归独资车企身份。

3、庞大汽贸集团股份有限公司（下称“庞大集团”）退出，日本株式会社SUBARU（下称“斯巴鲁”）成为全资控股股东，企业类型由有限责任公司（中外合资）变更为有限责任公司（外国法人独资）。

4、曾经的4S店之王庞大集团将于月末摘牌退市，巅峰期有1400余家4S店的庞大集团截止2022年末只剩下200余家门店，看来4S模式真的需要变革了；不过庞大集团退市的同时还退出了斯巴鲁汽车，至此斯巴鲁从中外合资公司变成独资企业。

产业中国怎么样

1、中国是世界第二大经济体、世界第一大工业国和世界第一大农业国。而且中国自古就有“民以食为天”，“三军未动，粮草先行”的警句。中国经济分三大产业，即农业、工业、服务业。

2、中国集成电路行业本土自给率仍处于较低水平 近年来，全球分工进行放缓，供应链出现收缩、产业布局加快重构。中国集成电路产业存在核心技术有限、自主供给能力严重不足等情形，需强化产业链上下游之间的协同合作。

3、我国的产业结构现状总体符合产业结构演变的一般规律。自1978年以来，我国的产业结构经历了多次重大转变。最初，在1978年，我国的产业结构呈现“二一三”格局，即第二产业占比最大，第一产业和第三产业占比相对较小。

4、中国作为世界上唯一一个全产业类的国家，最大地优势不用担心国家的温饱问题。

5、先说答案，未来十年，中国制造业前景很好。目前我国制造业处于转型期，即从部分行业的传统制造业向高端制造业转型，从工业0、0时代向工业0时代转型。制造业产品将进一步升级，往高端化发展。

庞大集团黄继宏是不是免职了

1、庞大集团黄继宏是不是免职了*ST庞大公布，4月29日，黄继宏被董事会免去总裁职务；5月19日，廖朝晖因个人原因辞去公司董事及董事会战略委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。会。

2、目前还没有确切的消息表明黄继宏将退出庞大集团。作为庞大集团的创始人之一和主要股东，黄继宏一直在积极参与集团的经营管理。当然，随着时间的推移，他可能会逐渐退出集团的管理层，但这需要根据具体情况来判断。

3、*ST庞大公布，4月29日，黄继宏被董事会免去总裁职务；5月19日，廖朝晖因个人原因辞去公司董事及董事会战略委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。

4、年8月，庞大集团实际控制人由庞庆华变更为黄继宏。

上汽送来3亿融资!庞大集团从悬崖边回来了

1、据业内人士消息，庞大集团近日获得上汽财务3亿元融资授信额度。这意味着庞大集团与上汽大众整车厂、上汽财务的三方融资合作正式开通，对于庞大上汽大众品牌、综合品牌事业部乃至整个庞大集团都具有里程碑式的意义。

2、黄继宏今年1月份就已经不是天津深商北方有限公司负责人，虽然现在是庞大的法人代表和董事长，但实际上一分股份都没有，也就是说，黄继宏早就不是庞大集团的实控人了。

3、月13日，小鹏汽车官方宣布已成功签署C轮融资，总金额为4亿美元。值得注意的是，在此次小鹏汽车C轮的投资者中，小米集团第一次以公司名义投资一家新造车企业。

4、月22日，威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资，成为了造车新势力史上最大单轮融资。本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资。